Заказчикам обычно видны только два момента: когда они отправляют чертёж и когда забирают готовое изделие. Рассказываем, что происходит между этими точками — чтобы вы понимали, откуда берётся срок и почему одни заказы выполняются за два дня, а другие за две недели.
1. Заявка и разбор задачи
Всё начинается с файла или описания. Инженер смотрит геометрию, толщину, количество и сразу замечает места, которые создадут проблему: незамкнутый контур, отверстие меньше толщины металла, полка, которую невозможно согнуть из-за размеров инструмента. Чем раньше мы это увидим, тем меньше будет переделок.
Здесь же решается, из чего делать: марка и толщина металла зависят от нагрузки и того, где изделие будет работать. Если вы не указали материал, мы предложим его сами — и не будем закладывать нержавейку туда, где достаточно обычной стали с покраской.
2. Просчёт
Стоимость считается по реальным параметрам: длина реза, количество врезок, количество гибов, длина швов, площадь под покраску. Именно поэтому просчёт «на глаз» невозможен — цифры берутся из файла. Ответ вы получаете в течение рабочего дня, а через кабинет онлайн-просчёта — сразу после загрузки чертежа.
3. Подготовка производства
После согласования технолог готовит файлы к раскрою: раскладывает детали на листе так, чтобы минимизировать отходы, строит развёртки для деталей под гибку, задаёт последовательность операций. Для серии здесь же продумывается оснастка — это тот этап, благодаря которому партия получается одинаковой.
Параллельно резервируется металл. Если нужна нестандартная марка или толщина, которых нет в обороте, именно здесь появляется дополнительное время на поставку — и мы предупреждаем об этом заранее.
4. Производство
Дальше деталь проходит цех по маршруту, который зависит от изделия: лазерная резка → гибка → сварка → слесарная доработка → покраска. Не каждое изделие проходит все этапы, но порядок принципиален: гнуть после сварки в большинстве случаев уже невозможно, а красить до сварки — бессмысленно.
Между этапами деталь контролируют: размеры после резки, углы после гибки, геометрию после сварки. Ошибку дешевле найти на втором этапе, чем на финальном контроле, когда в деталь вложены уже все операции.
5. Контроль и отгрузка
Перед выдачей изделие проверяют на соответствие чертежу и на качество покрытия. Дальше — самовывоз в Киеве или отправка перевозчиком по Украине. Для конструкций, которые монтируются на объекте, согласовываем, как разделить их на транспортабельные секции.
Из-за чего обычно сдвигаются сроки
По нашему опыту, задержки почти никогда не возникают на станке. Самые частые причины — это доработка чертежа, который пришёл в формате, непригодном для раскроя; изменение требований посреди работы; ожидание нестандартного металла; и согласование, которое зависает на стороне заказчика.
Поэтому самый быстрый способ получить изделие вовремя — отправить корректный файл и сразу указать материал, количество и условия эксплуатации. Остальное мы берём на себя.
